東京･名古屋鉄道郵便局浜松乗務員事務室跡

2016年5月10日

浜松駅は鉄道郵便線路の中でも国土の根幹とでもいうべき東京門司線(東海道､山陽本線)の重要地点でした。東京鉄道郵便局の乗務区間が東京浜松間で、名古屋鉄道郵便局は浜松大阪間であったため、浜松駅は鉄道便が発着するたびに乗務員の交替と引き継ぎが行われました。また、鉄道便は最晩年の時期で扱い便、護送便を合わせて13往復が浜松を発着し、両局の多くの乗務員が浜松において宿泊、休憩の必要があることから、大規模な乗務員事務室が開設されました。場所は浜松駅から南東方向に徒歩10分ほどの閑静な住宅街にあり、鉄道郵便輸送の末期には亜幹線、地方路線の輸送廃止に伴って、乗務員事務室も次々と閉鎖されていきましたが、当事務室は１９８６(昭和61)年10月１日に東京門司線が廃止になるまで使用され、文字通り最後の最後まで残った事務室です。

1945(昭和20)年の開設当初は名古屋鉄道郵便局の管理で、いちど増築され、1967年に鉄筋コンクリート３階建てに改築された際に、東京鉄道郵便局との共同使用となりました。路線廃止と共に解体され、名古屋鉄郵OB様の証言を基に探索した結果、跡地は｢駅南公園｣(砂山広場)となっていましたが、周囲の環境は変わらず、住民や乗務員が利用した商店の方々に聞き取りしたところ、深夜早朝でも多くの乗務員が行き来していた当時を知る方もいます。当時の写真は「名古屋鉄道郵便局史」｢DVD鉄道郵便｣から転載。現在のものは2009年、2016年に現地調査で撮影しました。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　1948(昭和23)年当時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1967(昭和42)年当時(２階建てに増築)